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　　微寄語
　　用正面積極的心態去面對挫折，昂首挑戰眼前的一切困難！
　　雖然才36歲，但孫亮已經是高級工程師了。作為中國航天科技集團公司六院十一所閥門研究室主任助理兼姿控閥門設計組組長，他已經參與了長征四號乙三級YF-40A/B發動機、探月二期落月工程7500N變推力發動機、探月三期3000N發動機等多個國家重大項目的研製。
　　從小就對機械製造感興趣的孫亮大學畢業之後選擇了去中國航天科技集團公司某研究院航空宇航推進理論與工程專業攻讀研究生。2006年，剛工作，他就遇上一個大項目。那是一個關於推進系統機械控制閥門的研究，一個課題組裡負責做閥門的總共就兩個人，卻要做15種閥門。一般情況下，一個人一年也就做兩三個而已，“我一個人就做了13個”。
　　因為這個項目比較新，可借鑒的經驗較少，為了順利完成任務，孫亮幾乎把所里存檔的所有資料和網上的相關資料都仔細研究了一遍，然後便開始沒日沒夜地研究，他和同事就這樣堅持了一兩個月。
　　有一段時間，因為工作太勞累，孫亮發起了高燒，但為了不耽誤工作，他常常是一下班便去打弔瓶，打完弔瓶晚上立馬再去加班。
　　讓孫亮欣慰的是，這個設計任務最終圓滿完成，在參加地面和飛行試驗時都是一次性驗收完成，堪稱完美。而年輕的孫亮也給領導留下了能吃苦，工作認真負責的印象。
　　這一次嶄露頭角讓孫亮有了更多的機會，自那以後，一個又一個重大項目接踵而至。
　　工作這麼多年來，讓他印象最深刻的莫過於探月二期工程“嫦娥三號”項目的研究。因為“嫦娥三號“採用的是軟著陸的方式，對控制閥門的精度要求特別高。“月球錶面有零下兩百多攝氏度，環境十分苛刻，對材料的要求也非常嚴格。”當時對於這個國家希望一次性成功的項目，孫亮也感到壓力很大。
　　在研究過程中，一個突然出現的“發動機燃燒不穩定”的問題曾讓他苦惱不已，因為這個問題，整個系統一工作，發動機就會燒壞。如果這個時候研究從頭再來，那就意味著以前幾年的研究都白費了，整個項目研究也會停滯。“必須得查明白到底是哪個環節出了問題。”為瞭解決問題，孫亮和攻關組的同事又投入到不眠不休的戰鬥狀態。
　　三天兩晚的連續作戰之後，通過仿真分析等技術手段，孫亮終於發現原來是其中一個閥門的控制精度不准確，輸出流量不穩定，導致了發動機的燃燒不穩定。
　　事實上，像這樣的攻關經歷在孫亮幾年來的工作經歷當中並不陌生，他說他非常享受這種攻堅克難的過程，“那是一種成就感！”　　（原標題：孫亮：享受攻堅克難的過程）